イーロン・マスクがテスラ・ロボタクシーを発表 – テキサスで自動運転の乗車が$4.20で始まる

イーロン・マスクは再び約束を果たしました。南オースティンで、テスラロボタクシーサービスの最初の公共フェーズが本日正式に開始され、各乗車料金は一律4.20ドルに設定されています。交通革命がここにやってきました - 少なくとも限られた形で。

🔹 サービス開始が確認されました - 今のところ10台のみ

テスラはテスト段階で、サウスオースティンの特定エリア内で運行する10台の改造されたモデルY車両を展開しました。これらの車両は、毎日午前6時から深夜まで運行され、前の助手席に座ったテスラの従業員が「安全モニター」として監視しています。 各乗車は一律4.20ドルの料金が設定されており、これはマスクが彼のパブリック・ペルソナの一部としてしばしば使用する象徴的な数字です。

🔹 ドライバーなし、LiDARなし – カメラとAIのみ

Waymoのような競合他社とは異なり、テスラはLiDARセンサーではなく、カメラとAIソフトウェアのみに依存している。マスクは長い間、人間の視覚はカメラとニューラルネットワークによって効果的に置き換えられると主張している。 車は公式には自動運転ですが、テスラは依然として乗車を監視するために人間のモニターを含めています。この人が緊急時に制御を取る能力があるかどうかは不明です。

🔹 サイバーキャブはありません – 少なくともまだは

2024年10月にマスクが発表した未来的なサイバーキャブの代わりに、テスラは最新のフルセルフドライビング(FSD)ソフトウェアを搭載した2025年モデルYを選択しました。マスクはこのシステムを「無監視」と説明しており、つまり車両は完全に自動で運転します。

🔹 秘密性、限定的な透明性、及び管理されたアクセス

再び、テスラは公にする情報に非常に慎重です。ほとんどの詳細は、マスクのX (以前のTwitter)への投稿や、初期のユーザーが自分の体験を共有することで得られました。彼らの多くは知られたテスラの支持者です。 テッククランチや他のメディアは、公式情報を得るのに苦労していると報じられています。テスラはテキサス州交通局からの公開記録要求をブロックし、オースティン市がロイターに文書を公開するのを止めようとしたとされています。

🔹 安全ルールと制限されたカメラ使用

ライド中、内装カメラはデフォルトでは作動しません。緊急時、サポートが要求されたとき、またはトリップ後に車両の準備状況を確認するためにのみ作動します。テスラはまた厳格な乗客ルールを設定しました：喫煙、ベイピング、飲酒、薬物使用、または犯罪行為は禁止されています。これらのルールに違反し、映像を共有するユーザーは、一時停止またはサービスから禁止される可能性があります。

🔹 待望の始まり

ロボタクシーの発売は、イーロン・マスクの完全自動運転交通のビジョンに向けた重要な一歩を示しています。テスラは限られた数のユーザーに新しいアプリをダウンロードし、発売日に乗車をリクエストするよう招待しました。初期の反応は好意的ですが、問題がないわけではありません。テスラについての本を書いた著者エド・ニーダーマイアーは、一部のテスト車両が駐車中の警察車両の近くで突然停止するのを観察しました。

🔹 テスラは祝います – しかし、 scrutiny は残ります

テスラの自動運転責任者アショク・エルスワミがロボタクシーのローンチパーティーの写真を共有しました。イーロン・マスクはXで「@Tesla_AIのソフトウェアおよびチップチームに、@Robotaxiの成功裏のローンチに大きな祝福を送ります！！10年の努力が実を結びました。」というメッセージを投稿しました。

要約：テスラの自律型ロボタクシーサービスの初の実世界テストが始まりました。車両はわずか10台、限られたカバレッジで、人間のモニターが搭乗しています。それでも、運転手なしの未来に向けたマスクの長期ビジョンにおいて重要なマイルストーンです。革命は進行中です - 慎重に、しかし間違いなく。

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