TSL Robotaxi открывает глобальную регистрацию: можно получить приоритетный опыт тестирования ( обучения ), когда в Тайване начнется полноценное автономное вождение?
Мелкомасштабная пробная эксплуатация Robotaxi компанией Tesla в Остине, штат Техас, для проверки автономного вождения и совместного использования автопарков с точки зрения зрения бросит вызов местным рынкам Waymo и Uber. (Синопсис: Трамп: Соединенные Штаты успешно «атаковали 3 ядерных объекта в Иране», нарушили полувековую красную линию, и биткоин упал на 100 866 долларов) (Справочное дополнение: New York Times раскрывает причину американских бомбардировок Ирана? Трамп выступил с обращением к нации в 10:00, а Соединенные Штаты начали эвакуацию своих граждан из Израиля) Tesla (Tesla) официально запустила беспилотный сервис беспилотного такси Robotaxi в Остине, штат Техас, на этой неделе, что является не только важной вехой в технологии автономного вождения, но и символизирует накопление Tesla в области искусственного интеллекта и автономного вождения за последнее десятилетие на новом этапе. Кроме того, согласно официальной информации, Tesla одновременно открыла официальный сайт Robotaxi, чтобы пользователи по всему миру могли зарегистрироваться для участия в тестовых заездах. До тех пор, пока зарегистрированная страна откроет Robotaxi для дороги в будущем, у зарегистрированных будет возможность быть в числе первых, кто испытает это. Для регистрации достаточно указать свое имя, адрес электронной почты, номер телефона и почтовый индекс. Детали обслуживания Robotaxi и условия на объекте Роботакси в настоящее время доступен только в некоторых районах Остина, штат Техас, первоначально только по приглашениям, и в будущем будет постепенно расширяться. Каждая поездка стоит 4,2 доллара США (примерно 125 тайваньских долларов) и является единым тарифом независимо от расстояния. Первоначальный автопарк состоит из Model Y 2025 года, где пассажирам не разрешается сидеть на водительском сиденье, и каждый автомобиль изначально будет иметь монитор безопасности для обеспечения безопасности вождения. Пассажиры должны быть не моложе 18 лет и должны войти в свою учетную запись Tesla через приложение Robotaxi, чтобы заказать поездку с настраиваемым кондиционером, сиденьями, музыкой и многим другим. В случае чрезвычайной ситуации со службой поддержки клиентов Tesla можно связаться через приложение или экран в автомобиле, а также есть полная декларация об утере имущества и механизм отмены поездки Технология чистого зрения и общий чертеж автопарка Хотя это еще не в широкомасштабной эксплуатации, слоган взимания всего 4,20 доллара за поездку вызвал у пользователей желание попробовать. Понятно, что Robotaxi полагается только на 8 камер и нейронные сети искусственного интеллекта для восприятия дороги, отказываясь от дорогостоящего LiDAR и радара миллиметрового диапазона. Маск подчеркнул в X: «Стоимость решения, ориентированного только на зрение, составляет менее одной трети от стоимости конкурентов. Это результат десятилетия заточки меча, а команда по разработке искусственного интеллекта и программного обеспечения полностью создана Tesla». Tesla инвестировала более 10 миллиардов долларов в исследования и разработку системы, надеясь ускорить глобальное развертывание без географических барьеров за счет низкой стоимости и высокой масштабируемости. Долгосрочное видение компании заключается в том, чтобы владельцы присоединялись к парку Robotaxi во время простоя, создавая одноранговую модель обмена, аналогичную Airbnb. По данным Patent PC, к 2030 году объем мирового рынка роботакси может превысить 10 триллионов долларов, а на бизнес беспилотных автомобилей приходится более 60% рыночной стоимости Tesla, составляющей триллион юаней, что свидетельствует о ее ключевой стратегической позиции. Когда ожидается открытие Тайваня? В настоящее время Тайвань не открыл функцию автономного вождения уровня 3 или уровня 4 на дорогах общего пользования, а открывает испытания автономных транспортных средств только в определенных районах и при определенных условиях, таких как научный парк Синьчжу, научный городок умной зеленой энергии Тайнань Шалунь и другие места. Действующие Правила штрафов за организацию дорожного движения и другие нормативные акты разработаны на основе традиционных транспортных средств, которые не могут охватывать возложение ответственности и механизмы управления авариями, задействованные в технологии автономного вождения, а также должны решать сложные вопросы, такие как возложение ответственности, информационная безопасность и адаптивность дорожного движения. Несмотря на трудности, Тайвань начал продвигать соответствующую правовую и технологическую структуру. Министерство транспорта запустило исследование «Меры по управлению автономными транспортными средствами» в 2023 году и, как ожидается, представит проект в 2025 году. Когда Tesla Robotaxi выйдет на дорогу? Это зависит от скорости, с которой правительство Тайваня откроет правила автономного вождения и собственной бизнес-стратегии Tesla, но возможность полного открытия автономного вождения в краткосрочной перспективе не должна быть высокой. Тем не менее, с продвижением международных тенденций и местной промышленности, Тайвань может постепенно расширить масштабы экспериментов с автономным вождением в ближайшие несколько лет, прокладывая путь к настоящей открытости. Эксперты пинают мобильный телефон Трампа «Сделано в США» T1 подозревается в китайских OEM-товарах: в три раза дороже фундаментальный налог IQ Шифрование привязки «мобильного телефона марки Трампа»: это самоутолящаяся машина для печатания денег или она имитирует код богатства Solana? Собирается ли Трамп что-то сделать с Ираном? Американские бомбардировщики, дислоцированные на испанских военных базах, тройной стратегический ответ на эскалацию ирано-израильского конфликта Tesla Robotaxi открывает глобальную регистрацию: приоритетный опыт тестовых поездок ( обучение ), когда на дорогах Тайваня появится полностью автономное вождение? Эта статья была впервые опубликована в журнале BlockTempo "Dynamic Trend - The Most Influence Blockchain News Media".
Посмотреть Оригинал
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
TSL Robotaxi открывает глобальную регистрацию: можно получить приоритетный опыт тестирования ( обучения ), когда в Тайване начнется полноценное автономное вождение?
Мелкомасштабная пробная эксплуатация Robotaxi компанией Tesla в Остине, штат Техас, для проверки автономного вождения и совместного использования автопарков с точки зрения зрения бросит вызов местным рынкам Waymo и Uber. (Синопсис: Трамп: Соединенные Штаты успешно «атаковали 3 ядерных объекта в Иране», нарушили полувековую красную линию, и биткоин упал на 100 866 долларов) (Справочное дополнение: New York Times раскрывает причину американских бомбардировок Ирана? Трамп выступил с обращением к нации в 10:00, а Соединенные Штаты начали эвакуацию своих граждан из Израиля) Tesla (Tesla) официально запустила беспилотный сервис беспилотного такси Robotaxi в Остине, штат Техас, на этой неделе, что является не только важной вехой в технологии автономного вождения, но и символизирует накопление Tesla в области искусственного интеллекта и автономного вождения за последнее десятилетие на новом этапе. Кроме того, согласно официальной информации, Tesla одновременно открыла официальный сайт Robotaxi, чтобы пользователи по всему миру могли зарегистрироваться для участия в тестовых заездах. До тех пор, пока зарегистрированная страна откроет Robotaxi для дороги в будущем, у зарегистрированных будет возможность быть в числе первых, кто испытает это. Для регистрации достаточно указать свое имя, адрес электронной почты, номер телефона и почтовый индекс. Детали обслуживания Robotaxi и условия на объекте Роботакси в настоящее время доступен только в некоторых районах Остина, штат Техас, первоначально только по приглашениям, и в будущем будет постепенно расширяться. Каждая поездка стоит 4,2 доллара США (примерно 125 тайваньских долларов) и является единым тарифом независимо от расстояния. Первоначальный автопарк состоит из Model Y 2025 года, где пассажирам не разрешается сидеть на водительском сиденье, и каждый автомобиль изначально будет иметь монитор безопасности для обеспечения безопасности вождения. Пассажиры должны быть не моложе 18 лет и должны войти в свою учетную запись Tesla через приложение Robotaxi, чтобы заказать поездку с настраиваемым кондиционером, сиденьями, музыкой и многим другим. В случае чрезвычайной ситуации со службой поддержки клиентов Tesla можно связаться через приложение или экран в автомобиле, а также есть полная декларация об утере имущества и механизм отмены поездки Технология чистого зрения и общий чертеж автопарка Хотя это еще не в широкомасштабной эксплуатации, слоган взимания всего 4,20 доллара за поездку вызвал у пользователей желание попробовать. Понятно, что Robotaxi полагается только на 8 камер и нейронные сети искусственного интеллекта для восприятия дороги, отказываясь от дорогостоящего LiDAR и радара миллиметрового диапазона. Маск подчеркнул в X: «Стоимость решения, ориентированного только на зрение, составляет менее одной трети от стоимости конкурентов. Это результат десятилетия заточки меча, а команда по разработке искусственного интеллекта и программного обеспечения полностью создана Tesla». Tesla инвестировала более 10 миллиардов долларов в исследования и разработку системы, надеясь ускорить глобальное развертывание без географических барьеров за счет низкой стоимости и высокой масштабируемости. Долгосрочное видение компании заключается в том, чтобы владельцы присоединялись к парку Robotaxi во время простоя, создавая одноранговую модель обмена, аналогичную Airbnb. По данным Patent PC, к 2030 году объем мирового рынка роботакси может превысить 10 триллионов долларов, а на бизнес беспилотных автомобилей приходится более 60% рыночной стоимости Tesla, составляющей триллион юаней, что свидетельствует о ее ключевой стратегической позиции. Когда ожидается открытие Тайваня? В настоящее время Тайвань не открыл функцию автономного вождения уровня 3 или уровня 4 на дорогах общего пользования, а открывает испытания автономных транспортных средств только в определенных районах и при определенных условиях, таких как научный парк Синьчжу, научный городок умной зеленой энергии Тайнань Шалунь и другие места. Действующие Правила штрафов за организацию дорожного движения и другие нормативные акты разработаны на основе традиционных транспортных средств, которые не могут охватывать возложение ответственности и механизмы управления авариями, задействованные в технологии автономного вождения, а также должны решать сложные вопросы, такие как возложение ответственности, информационная безопасность и адаптивность дорожного движения. Несмотря на трудности, Тайвань начал продвигать соответствующую правовую и технологическую структуру. Министерство транспорта запустило исследование «Меры по управлению автономными транспортными средствами» в 2023 году и, как ожидается, представит проект в 2025 году. Когда Tesla Robotaxi выйдет на дорогу? Это зависит от скорости, с которой правительство Тайваня откроет правила автономного вождения и собственной бизнес-стратегии Tesla, но возможность полного открытия автономного вождения в краткосрочной перспективе не должна быть высокой. Тем не менее, с продвижением международных тенденций и местной промышленности, Тайвань может постепенно расширить масштабы экспериментов с автономным вождением в ближайшие несколько лет, прокладывая путь к настоящей открытости. Эксперты пинают мобильный телефон Трампа «Сделано в США» T1 подозревается в китайских OEM-товарах: в три раза дороже фундаментальный налог IQ Шифрование привязки «мобильного телефона марки Трампа»: это самоутолящаяся машина для печатания денег или она имитирует код богатства Solana? Собирается ли Трамп что-то сделать с Ираном? Американские бомбардировщики, дислоцированные на испанских военных базах, тройной стратегический ответ на эскалацию ирано-израильского конфликта Tesla Robotaxi открывает глобальную регистрацию: приоритетный опыт тестовых поездок ( обучение ), когда на дорогах Тайваня появится полностью автономное вождение? Эта статья была впервые опубликована в журнале BlockTempo "Dynamic Trend - The Most Influence Blockchain News Media".