Данные Jinshi, 15 июля, Восточный океан международный (00316.HK) объявил в Гонконгской фондовой бирже, что общий доход за второй квартал, заканчивающийся 30 июня 2024 года, вырос на 14,4% по сравнению с тем же периодом прошлого года и составил 2,265 миллиарда долларов США. Общий грузовой объем повысился на 0,9%, грузоподъемность снизилась на 3,4%. Общий коэффициент загрузки увеличился на 3,6% по сравнению с тем же периодом 2023 года, а средний доход от каждого стандартного контейнера вырос на 13,4% по сравнению со вторым кварталом прошлого года. Общий доход и общий грузовой объем за первые 6 месяцев, заканчивающиеся 30 июня 2024 года, увеличились на 2,2% и 2,1% соответственно по сравнению с тем же периодом прошлого года. Грузоподъемность сократилась на 0,7%, общий коэффициент загрузки увеличился на 2,3% по сравнению с тем же периодом 2023 года, а средний доход от каждого стандартного контейнера остался примерно на том же уровне, что и в прошлом году.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Ориентальный зарубежный интернет: общий доход за первое полугодие вырос на 2,2%
Данные Jinshi, 15 июля, Восточный океан международный (00316.HK) объявил в Гонконгской фондовой бирже, что общий доход за второй квартал, заканчивающийся 30 июня 2024 года, вырос на 14,4% по сравнению с тем же периодом прошлого года и составил 2,265 миллиарда долларов США. Общий грузовой объем повысился на 0,9%, грузоподъемность снизилась на 3,4%. Общий коэффициент загрузки увеличился на 3,6% по сравнению с тем же периодом 2023 года, а средний доход от каждого стандартного контейнера вырос на 13,4% по сравнению со вторым кварталом прошлого года. Общий доход и общий грузовой объем за первые 6 месяцев, заканчивающиеся 30 июня 2024 года, увеличились на 2,2% и 2,1% соответственно по сравнению с тем же периодом прошлого года. Грузоподъемность сократилась на 0,7%, общий коэффициент загрузки увеличился на 2,3% по сравнению с тем же периодом 2023 года, а средний доход от каждого стандартного контейнера остался примерно на том же уровне, что и в прошлом году.