Gate News bot 消息,據路透社報道,由於對首席執行官埃隆·馬斯克政治觀點的強烈反對和競爭壓力持續拖累需求,特斯拉預計將於周三公布季度交付量再次下滑。雖然特斯拉上萬億美元的估值很大程度上取決於馬斯克對自動駕駛出租車商業化的押注,但該公司目前的大部分收入和利潤來自其核心業務——電動汽車銷售,而由於高利率和競爭加劇,該業務一直承受着壓力。全球電動汽車市場一直在增長,盡管速度低於前幾年,但特斯拉老舊車型的年銷量在 2024 年首次出現下滑。盡管馬斯克表示銷量將在 2025 年恢復增長——這比他之前承諾的 20-30% 的增長有所回落——但分析師預計今年銷量將下降 8%。據 Visible Alpha 調查的 23 位分析師稱,截至 6 月的第二季度,特斯拉預計將交付 394,380 輛汽車。這將比去年同期下降 11% 以上,而該公司上一季度報告的銷量下降了 13%。特斯拉表示,上季度銷量下滑是由於停產以轉向其最暢銷的 Model Y SUV 的更新版本,分析師曾表示,許多客戶在等待新車上市時推遲了購買。
受馬斯克言論和競爭壓力影響,特斯拉季度交付量預計再次下滑
Gate News bot 消息,據路透社報道,由於對首席執行官埃隆·馬斯克政治觀點的強烈反對和競爭壓力持續拖累需求,特斯拉預計將於周三公布季度交付量再次下滑。 雖然特斯拉上萬億美元的估值很大程度上取決於馬斯克對自動駕駛出租車商業化的押注,但該公司目前的大部分收入和利潤來自其核心業務——電動汽車銷售,而由於高利率和競爭加劇,該業務一直承受着壓力。
全球電動汽車市場一直在增長,盡管速度低於前幾年,但特斯拉老舊車型的年銷量在 2024 年首次出現下滑。盡管馬斯克表示銷量將在 2025 年恢復增長——這比他之前承諾的 20-30% 的增長有所回落——但分析師預計今年銷量將下降 8%。 據 Visible Alpha 調查的 23 位分析師稱,截至 6 月的第二季度,特斯拉預計將交付 394,380 輛汽車。這將比去年同期下降 11% 以上,而該公司上一季度報告的銷量下降了 13%。 特斯拉表示,上季度銷量下滑是由於停產以轉向其最暢銷的 Model Y SUV 的更新版本,分析師曾表示,許多客戶在等待新車上市時推遲了購買。