TSL Robotaxi ouverture des inscriptions mondiales : possibilité de tester prioritairement l'expérience ( tutoriel ), quand la conduite entièrement autonome à Taïwan sera-t-elle mise en route ?
L’opération d’essai à petite échelle de Robotaxi de Tesla à Austin, au Texas, pour valider la conduite autonome par vision uniquement et les flottes partagées mettra à l’épreuve les marchés locaux de Waymo et d’Uber. (Synopsis : Trump : Les États-Unis ont réussi à « attaquer 3 installations nucléaires en Iran » à franchir la ligne rouge d’un demi-siècle, et le bitcoin s’est effondré de 100 866 dollars) (Supplément de fond : Le New York Times révèle la raison du bombardement américain de l’Iran ? Trump a prononcé un discours national à 10h00, et les États-Unis ont commencé à évacuer leurs ressortissants d’Israël) Tesla (Tesla) a officiellement lancé le service de taxi autonome sans pilote Robotaxi à Austin, au Texas, cette semaine, qui est non seulement une étape majeure dans la technologie de conduite autonome, mais symbolise également l’accumulation de Tesla dans le domaine de l’IA et de la conduite autonome au cours de la dernière décennie dans une nouvelle étape. De plus, selon les informations officielles, Tesla a simultanément ouvert le site officiel de Robotaxi, afin que les utilisateurs du monde entier puissent s’inscrire pour des essais. Tant que le pays enregistré ouvre Robotaxi à la route à l’avenir, les inscrits auront la possibilité d’être parmi les premiers à en faire l’expérience. L’inscription est aussi simple que de remplir votre nom, votre adresse e-mail, votre numéro de téléphone et votre code postal. Détails du service Robotaxi et conditions du site Robotaxi n’est actuellement disponible que dans certaines régions d’Austin, au Texas, initialement sur invitation uniquement, et sera progressivement étendu à l’avenir. Chaque trajet coûte 4,2 $ US (environ 125 $ NT) et est un tarif unique, quelle que soit la distance. La flotte initiale se compose du Model Y 2025, où les passagers ne sont pas autorisés à s’asseoir sur le siège du conducteur, et chaque véhicule sera initialement équipé d’un moniteur de sécurité pour assurer la sécurité de conduite. Les passagers doivent être âgés d’au moins 18 ans et doivent se connecter à leur compte Tesla via l’application Robotaxi pour demander une course, avec climatisation personnalisable, sièges, musique et plus encore. En cas d’urgence, le service client de Tesla peut être contacté via l’application ou l’écran de la voiture, et il existe un mécanisme complet de déclaration des objets perdus et d’annulation de voyage Technologie de vision pure et modèle de flotte partagée Bien qu’il ne soit pas encore en fonctionnement à grande échelle, le slogan de ne facturer que 4,20 $ par trajet a donné envie aux utilisateurs d’essayer. Il est entendu que Robotaxi ne s’appuie que sur 8 caméras et des réseaux neuronaux d’IA pour percevoir la route, abandonnant le LiDAR coûteux et le radar à ondes millimétriques. Musk a souligné dans X : « Le coût d’une solution de vision uniquement est inférieur à un tiers de celui de la concurrence. C’est le résultat d’une décennie d’affûtage de l’épée, et la puce d’IA et l’équipe logicielle sont entièrement construites par Tesla. Tesla a investi plus de 10 milliards de dollars dans la recherche et le développement du système, dans l’espoir d’accélérer le déploiement mondial sans barrières géographiques grâce à un faible coût et à une grande évolutivité. La vision à long terme de l’entreprise est que les propriétaires rejoignent la flotte de Robotaxi lorsqu’ils sont inactifs, créant ainsi un modèle de partage entre pairs similaire à Airbnb. Selon Patent PC, la taille du marché mondial des robots-taxis pourrait dépasser 10 000 milliards de dollars d’ici 2030, et l’activité de conduite autonome a représenté plus de 60 % de la valeur marchande de Tesla en milliards de yuans, ce qui montre sa position stratégique clé. Quand Taïwan devrait-il s’ouvrir ? À l’heure actuelle, Taïwan n’a pas ouvert la fonction de conduite autonome de niveau 3 ou 4 sur les routes publiques, et n’ouvre les tests de véhicules autonomes que dans des zones spécifiques et dans des conditions spécifiques, telles que le parc scientifique de Hsinchu, la ville scientifique intelligente de l’énergie verte de Tainan Shalun et d’autres endroits. Le règlement actuel sur les sanctions relatives à la gestion de la circulation routière et d’autres règlements sont conçus sur la base des véhicules traditionnels, qui ne peuvent pas couvrir l’attribution de la responsabilité et les mécanismes de gestion des accidents impliqués dans la technologie de conduite autonome, et doivent également aborder des questions complexes telles que l’attribution de responsabilité, la sécurité de l’information et l’adaptabilité routière. Malgré les défis, Taïwan a commencé à promouvoir la mise en place d’un cadre juridique et technologique pertinent. Le ministère des Transports a lancé en 2023 une étude sur les « mesures de gestion des véhicules autonomes » et devrait soumettre un projet en 2025. Quand Tesla Robotaxi prendra-t-il la route ? Cela dépend de la vitesse à laquelle le gouvernement taïwanais ouvre la réglementation de la conduite autonome et de la stratégie commerciale de Tesla, mais la possibilité d’ouvrir complètement la conduite autonome à court terme ne devrait pas être élevée. Cependant, avec la promotion des tendances internationales et des industries locales, Taïwan pourrait progressivement étendre l’échelle des expériences de conduite autonome dans les prochaines années, ouvrant la voie à une véritable ouverture. Rapports connexes Des experts se débarrassent du téléphone portable « Made in the USA » de Trump T1 Produits OEM chinois suspectés : trois fois plus cher Taxe fondamentale sur le QI « Téléphone portable de marque Trump » Cryptage contraignant : s’agit-il d’une machine à imprimer de l’argent qui s’auto-engraisse ou imite-t-il le code de richesse de Solana ? Trump va-t-il faire quelque chose à l’Iran ? Des bombardiers américains stationnés dans des bases militaires espagnoles, une triple réponse stratégique à l’escalade du conflit Iran-Israël Tesla Robotaxi ouvre les inscriptions mondiales : expérience d’essai prioritaire ( enseignement ), quand la conduite entièrement autonome de Taïwan sera-t-elle sur la route ? Cet article a été publié pour la première fois dans « Dynamic Trend - The Most Influential Blockchain News Media » de BlockTempo.
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TSL Robotaxi ouverture des inscriptions mondiales : possibilité de tester prioritairement l'expérience ( tutoriel ), quand la conduite entièrement autonome à Taïwan sera-t-elle mise en route ?
L’opération d’essai à petite échelle de Robotaxi de Tesla à Austin, au Texas, pour valider la conduite autonome par vision uniquement et les flottes partagées mettra à l’épreuve les marchés locaux de Waymo et d’Uber. (Synopsis : Trump : Les États-Unis ont réussi à « attaquer 3 installations nucléaires en Iran » à franchir la ligne rouge d’un demi-siècle, et le bitcoin s’est effondré de 100 866 dollars) (Supplément de fond : Le New York Times révèle la raison du bombardement américain de l’Iran ? Trump a prononcé un discours national à 10h00, et les États-Unis ont commencé à évacuer leurs ressortissants d’Israël) Tesla (Tesla) a officiellement lancé le service de taxi autonome sans pilote Robotaxi à Austin, au Texas, cette semaine, qui est non seulement une étape majeure dans la technologie de conduite autonome, mais symbolise également l’accumulation de Tesla dans le domaine de l’IA et de la conduite autonome au cours de la dernière décennie dans une nouvelle étape. De plus, selon les informations officielles, Tesla a simultanément ouvert le site officiel de Robotaxi, afin que les utilisateurs du monde entier puissent s’inscrire pour des essais. Tant que le pays enregistré ouvre Robotaxi à la route à l’avenir, les inscrits auront la possibilité d’être parmi les premiers à en faire l’expérience. L’inscription est aussi simple que de remplir votre nom, votre adresse e-mail, votre numéro de téléphone et votre code postal. Détails du service Robotaxi et conditions du site Robotaxi n’est actuellement disponible que dans certaines régions d’Austin, au Texas, initialement sur invitation uniquement, et sera progressivement étendu à l’avenir. Chaque trajet coûte 4,2 $ US (environ 125 $ NT) et est un tarif unique, quelle que soit la distance. La flotte initiale se compose du Model Y 2025, où les passagers ne sont pas autorisés à s’asseoir sur le siège du conducteur, et chaque véhicule sera initialement équipé d’un moniteur de sécurité pour assurer la sécurité de conduite. Les passagers doivent être âgés d’au moins 18 ans et doivent se connecter à leur compte Tesla via l’application Robotaxi pour demander une course, avec climatisation personnalisable, sièges, musique et plus encore. En cas d’urgence, le service client de Tesla peut être contacté via l’application ou l’écran de la voiture, et il existe un mécanisme complet de déclaration des objets perdus et d’annulation de voyage Technologie de vision pure et modèle de flotte partagée Bien qu’il ne soit pas encore en fonctionnement à grande échelle, le slogan de ne facturer que 4,20 $ par trajet a donné envie aux utilisateurs d’essayer. Il est entendu que Robotaxi ne s’appuie que sur 8 caméras et des réseaux neuronaux d’IA pour percevoir la route, abandonnant le LiDAR coûteux et le radar à ondes millimétriques. Musk a souligné dans X : « Le coût d’une solution de vision uniquement est inférieur à un tiers de celui de la concurrence. C’est le résultat d’une décennie d’affûtage de l’épée, et la puce d’IA et l’équipe logicielle sont entièrement construites par Tesla. Tesla a investi plus de 10 milliards de dollars dans la recherche et le développement du système, dans l’espoir d’accélérer le déploiement mondial sans barrières géographiques grâce à un faible coût et à une grande évolutivité. La vision à long terme de l’entreprise est que les propriétaires rejoignent la flotte de Robotaxi lorsqu’ils sont inactifs, créant ainsi un modèle de partage entre pairs similaire à Airbnb. Selon Patent PC, la taille du marché mondial des robots-taxis pourrait dépasser 10 000 milliards de dollars d’ici 2030, et l’activité de conduite autonome a représenté plus de 60 % de la valeur marchande de Tesla en milliards de yuans, ce qui montre sa position stratégique clé. Quand Taïwan devrait-il s’ouvrir ? À l’heure actuelle, Taïwan n’a pas ouvert la fonction de conduite autonome de niveau 3 ou 4 sur les routes publiques, et n’ouvre les tests de véhicules autonomes que dans des zones spécifiques et dans des conditions spécifiques, telles que le parc scientifique de Hsinchu, la ville scientifique intelligente de l’énergie verte de Tainan Shalun et d’autres endroits. Le règlement actuel sur les sanctions relatives à la gestion de la circulation routière et d’autres règlements sont conçus sur la base des véhicules traditionnels, qui ne peuvent pas couvrir l’attribution de la responsabilité et les mécanismes de gestion des accidents impliqués dans la technologie de conduite autonome, et doivent également aborder des questions complexes telles que l’attribution de responsabilité, la sécurité de l’information et l’adaptabilité routière. Malgré les défis, Taïwan a commencé à promouvoir la mise en place d’un cadre juridique et technologique pertinent. Le ministère des Transports a lancé en 2023 une étude sur les « mesures de gestion des véhicules autonomes » et devrait soumettre un projet en 2025. Quand Tesla Robotaxi prendra-t-il la route ? Cela dépend de la vitesse à laquelle le gouvernement taïwanais ouvre la réglementation de la conduite autonome et de la stratégie commerciale de Tesla, mais la possibilité d’ouvrir complètement la conduite autonome à court terme ne devrait pas être élevée. Cependant, avec la promotion des tendances internationales et des industries locales, Taïwan pourrait progressivement étendre l’échelle des expériences de conduite autonome dans les prochaines années, ouvrant la voie à une véritable ouverture. Rapports connexes Des experts se débarrassent du téléphone portable « Made in the USA » de Trump T1 Produits OEM chinois suspectés : trois fois plus cher Taxe fondamentale sur le QI « Téléphone portable de marque Trump » Cryptage contraignant : s’agit-il d’une machine à imprimer de l’argent qui s’auto-engraisse ou imite-t-il le code de richesse de Solana ? Trump va-t-il faire quelque chose à l’Iran ? Des bombardiers américains stationnés dans des bases militaires espagnoles, une triple réponse stratégique à l’escalade du conflit Iran-Israël Tesla Robotaxi ouvre les inscriptions mondiales : expérience d’essai prioritaire ( enseignement ), quand la conduite entièrement autonome de Taïwan sera-t-elle sur la route ? Cet article a été publié pour la première fois dans « Dynamic Trend - The Most Influential Blockchain News Media » de BlockTempo.